您好,欢迎访问兰州熙达交通设施工程有限公司官网!
13809312231
公司动态
当前位置:首页/ 资讯动态
冬季道路施工如何做好质量控制?
2023-12-22发布
  随着天气转冷,冬期施工对施工质量把控带来了很多考验,尤其是道路工程受冬季的影响更大。那么冬期施工如何保证施工质量成了每个施工人考虑的问题。

  冬季道路施工的常见问题

  01温度过低,环境恶劣

  温度过低是冬期施工面临的难题之一,低气温下进行施工作业,很容易造成路面翻浆、开裂等现象。原则上,道路路面的施工温度一般是不低于5℃,冬季铺筑沥青混凝土路面时要做到“快卸料、快摊铺、快辗压”,以此保证沥青混凝土路面施工的质量。此外,冬季常伴有寒风、雨雪等恶劣天气,相关工作人员为保暖,需要穿厚而保暖的衣服,这影响了作业的灵活性,也增加了意外发生的可能。

  02施工设备及原材料受影响

  冬期施工常伴有寒风、雨雪等恶劣天气,不仅减弱了水泥的水化作用,还使得新浇筑混凝土的强度放缓,这给施工质量带来了较为严重的影响。冬季低气温还会影响道路路面的材料性质,尤其是以沥青混凝土为材料的道路施工,当现场施工的温度低于5℃~10℃时,不得进行摊铺热拌沥青混合料。此外,由于受到寒风、冻雨、冰雪等气候影响,施工设备容易发生故障,给施工顺利开展增加难度。

  03施工质量得不到保障

  冬期施工,若防范措施不当,保温工作不到位,则将使得施工质量得不到保障。冬季水在0℃时开始结冰,当施工现场的温度降到0℃时,水泥的水化作用基本停止,混凝土的强度无法再增大,这使得施工质量得不到保障。若温度过低,混凝土内部就会形成较大的冰胀应力,导致混凝土内部出现微小的裂缝,致使混凝土无法达到预定的设计强度,其他性能也达不到设计标准,严重影响了施工的质量。

  04雪害问题严重

  冬期施工还存在严重的雪害问题,不但影响材料的运输,还影响施工的进度。雪害主要是自然降雪,施工现场雪堆、道路积雪等,影响施工作业的正常开展,进而影响施工进度及施工质量。同时,还受到吹雪的影响,道路上的能见度降低,影响了整个交通条件,给行车安全带来较大隐患。

  冬期施工的质量控制

  01路基施工

  (1)采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土,挖到设计标高立即碾压成型。

  (2)如当日达不到设计标高,下班前应将操作面刨松或覆盖,防止冻结。

  (3)室外平均气温低于-5℃时,填土高度随气温下降而减少,-10~-5℃时,填土高度为4.5m;-15~-11℃时,高度为3.5m。

  (4)城镇快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不应大于100mm,冻土块含量应小于15%。

  02基层施工

  (1)石灰及石灰粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层,宜在进入冬期前30~45d停止施工,不得在冬期施工。

  (2)水泥稳定土(粒料)类基层,宜在进入冬期前15~30d停止施工。当上述材料养护期进入冬期时,应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。

  (3)级配砂石(砾石)、级配碎石施工,应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液,随洒布,随碾压。

  03面层施工

  沥青混凝土面层:

  (1)城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工;粘层、透层、封层严禁施工。

  (2)进行施工时,适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁,无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。

  水泥混凝土面层:

  (1)混凝土拌合料的温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料,可加经选择确定的防冻剂、早强剂,搅拌时间适当延长。

  (2)混凝土板浇筑前,基层应无冰冻、不积冰雪,摊铺混凝土温度不应低于5℃。

  (3)尽量缩短各工序时间,快速施工。成型后,及时覆盖保温层,减缓热量损失,混凝土面层的最低温度不应低于5℃。

  (4)混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时,严禁受冻。

  (5)养护时间不少于28d。  

  文章来源于网络,如有侵权请告知删除
友情链接友情链接
在线留言
Copyright 2020-2024 ALL Rights Reserved. 兰州熙达交通设施工程有限公司 技术支持:甘肃启航    陇ICP备17000464号-1    甘公网安备 62010202001127号